20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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HONG KONG到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 4260 | 6220 | 6220 | 38 | 3/4 | OOCL | |||||
Hongwan到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3581 | 5522 | 5522 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3581 | 5522 | 5522 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Yantian到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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4180 | 6080 | 6080 | 38 | 3/4 | OOCL | ||||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3621 | 5647 | 5647 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3581 | 5522 | 5522 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Xiamen到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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KAOHSIUNG | 4100 | 5850 | 5850 | 34 | 4/5 | YML | |||||
GAOMING到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4300 | 6140 | 6140 | 36 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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GIOIA TAURO | 4080 | 5860 | 5860 | 36 | 4/5 | MSC | |||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 4310 | 6200 | 6200 | 36 | 7/2 | MSC |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營,該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
拉斯佩齊亞集裝箱碼頭(La Spezia Container Terminal,LSCT)在2017年前4個月的集裝箱吞吐量中創(chuàng)下了最高的紀(jì)錄。截至2017年1月1日至4月30日期間,由 Contship Italia Group 運(yùn)營的意大利領(lǐng)先的門戶集裝箱處理設(shè)施終端總吞吐量超過276000 TEUs。
據(jù)悉,陽明海運(yùn)將在臺船下單訂造最多14艘2800TEU支線集裝箱船,這是陽明海運(yùn)在上月簽訂10艘新建萬箱船租約后的又一個大動作。